氣動(dòng)切斷閥常見故障
1.行程調(diào)整不當(dāng)：因?yàn)檠鯕馇袛嚅y屬于常閉型閥門，即在失電、失氣的情況下會(huì)自動(dòng)關(guān)閉，如果關(guān)不死，可能是行程調(diào)整不當(dāng)造成，即彈簧的彈力全部釋放后，閥芯與閥座之間仍有間隙。
2.手動(dòng)機(jī)構(gòu)未關(guān)到位或手動(dòng)機(jī)構(gòu)鎖紫螺栓未鎖在前面已經(jīng)提到，手動(dòng)機(jī)構(gòu)采用的是蝸輪蝸桿，具有自鎖作用(只有由手輪帶動(dòng)閥桿.上下運(yùn)動(dòng)，而彈簧的彈力無(wú)法通過閥桿將力施加到手輪上使手輪旋轉(zhuǎn))，如果進(jìn)行手動(dòng)操作后未將閥芯完全關(guān)閉，或者由于手動(dòng)機(jī)構(gòu)鎖緊螺栓未鎖造成誤操作，則氣動(dòng)時(shí)閥的行程受限永遠(yuǎn)無(wú)法關(guān)閉。
3.導(dǎo)向套上的連接銷退出卡住閥蓋原裝氧氣切斷閥導(dǎo)向套上的連接銷是通過打樣沖眼來(lái)防松的，容易退出，一旦退出，在閥關(guān)閉過程中必定會(huì)卡在閥蓋導(dǎo)向孔端面上，導(dǎo)致閥關(guān)不到位。
4.預(yù)緊力的錯(cuò)誤調(diào)整：氣動(dòng)切斷閥的閥門關(guān)閉速度慢時(shí)通過調(diào)整彈簧預(yù)緊力來(lái)處理是完全錯(cuò)誤的，因?yàn)轭A(yù)緊力的大小只與閥芯與閥座的貼合力有關(guān)，增加彈簧預(yù)緊力只表明閥關(guān)閉時(shí)閥芯與閥座貼合得更緊，并不能增加彈簧關(guān)閉過程中的拉力。 |
