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      針對艦船縱傾均衡系統(tǒng)中球閥控制管路在突然出現(xiàn)關閥時產(chǎn)生劇烈水擊的問題，通過設計搭建球閥的實驗系統(tǒng)，對比實驗數(shù)據(jù)驗證了CFD應用于水擊計算的可行性。
      而且通過分析CFD計算結(jié)果與實驗數(shù)據(jù)可知：當關球閥的時長一定時，采用先快后慢的兩階段線性關閥能有效抑制球閥關閉后的壓力振蕩情況，且水擊壓強峰值出現(xiàn)時刻提前，但是快關階段角度太大時，反而會增大關閥過程水擊壓強；而當快關階段角度較小時，則造成水擊壓強抑制效果不佳，就這個研究來說，以快慢速比1.6左右且快關角度在45%附近時水擊防護效果較好。