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  新聞動態(tài)
 
關(guān)于電動執(zhí)行機構(gòu)的動作原理分析
作者:admin 時間:2020/5/16

        電動執(zhí)行機構(gòu)接收控制器的直流電流信號作為指令輸入,以交流電源為動力,驅(qū)動電動機動作,然后經(jīng)減速器等機械結(jié)構(gòu)輸出機械位移。角行程電動執(zhí)行機構(gòu)的減速器將電動機的轉(zhuǎn)動減速,并轉(zhuǎn)變?yōu)?°~90°的轉(zhuǎn)角位移,以一定的機械轉(zhuǎn)矩和旋轉(zhuǎn)速度自動操縱擋板、閥門等調(diào)節(jié)機構(gòu),完成調(diào)節(jié)任務(wù)。直行程電動執(zhí)行機構(gòu)的減速器將電動機的轉(zhuǎn)動減速,并轉(zhuǎn)換為直線位移輸出,去操作單座、雙座、三通等各種控制閥和其他直線式調(diào)節(jié)機構(gòu),以實現(xiàn)自動調(diào)節(jié)的目的。
        220V AC 或 380V AC交流電源給電動機和各環(huán)節(jié)的電路提供能源。來自控制器的4~20mADC控制信號輸入伺服放大器放大后,驅(qū)動伺服電動機轉(zhuǎn)動,伺服電動機的轉(zhuǎn)動由減速器中的齒輪、杠桿等機構(gòu)傳動,實現(xiàn)輸出軸的直行程或角行程動作,去操縱閥門、擋板等調(diào)節(jié)機構(gòu)。位置發(fā)送器檢測減速器輸出軸位置變化,將輸出軸位移的行程和位置轉(zhuǎn)換成4~20mADC信號,送回伺服放大器,與輸入控制信號比較行程偏差。如果偏差為零,伺服放大器輸出降為零,伺服電動機停止,輸出位移保持在現(xiàn)有位置。電動執(zhí)行機構(gòu)不僅可與控制器配合實現(xiàn)自動控制,還可通過操縱器實現(xiàn)控制系統(tǒng)的自動控制和手動控制的相互切換。

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